Yaygin Sorular (SSS)

Eğer sorularınız varsa ya da rezervasyon yaptırmak isterseniz lütfen bizimle temasa geçin...

Nerede uçacağız?

Önce değişik irtifalardaki hakim rüzgarları inceliyoruz ve bize mümkün olan en iyi uçuş güzergahını sağlayacak bir kalkış noktası tespit ediyoruz. Pilot, arzu edilen yönde esen hava akımlarını yakalamak için yükselir ve alçalır. Balonlar sadece rüzgarla hareket ederler ama tecrübeli pilotlarımız balonu uçuş boyunca öyle ustalıkla yönlendirirler ki, sanki balonun dümeni varmış gibi bir hisse kapılırsınız.

Uçuş esnasında neler hissederiz?

Havalandıktan sonra hava akımlarıyla birlikte hareket edildiği için herhangi bir sarsıntı veya rüzgar hissetmezsiniz. Sepet, içinde bulunduğu hava kütlesi içinde hareketsiz bir şekilde asılı durur. Uçuş yaptığımız sakin koşullar altında, sepeti sarsacak hiç bir şey yoktur, yani hissettiğiniz hareket, bir asansörde hissettiğinizden bile çok daha azdır. Ağaç tepelerinin üstünden geçerek veya yükseklerde süzülerek uçarken hissedilen şey sadece huzur dolu bir duygudur. Yükseklik korkusu neredeyse hiç yaşanmaz ve şayet yolcularımızın tercihi bu yönde ise, biz de sadece alçaktan uçarız. Bazı yolcular uçuşta hissettiklerini sakin ve romantik olarak tanımlarken bazıları da uçuşu nazik ve huzurlu olarak tanımlamaktadırlar.

Uçuş sırasında yolcular ayakta mı duruyor, yoksa oturuyorlar mı?

Normal olarak yolcular uçuş esnasında sepetin içinde ayakta dururlar, ama oturmak isteyen yolcu olursa onlara bu imkanı sağlarız.

Nereye iniyoruz?

Üzerinde uçuş yaptığımız pek çok tarladan herhangi birine rahatlıkla iniş yapabiliriz. Yer ekibimizin de ulaşabileceği uygun bir iniş alanı bulduğunda, pilotumuz yavaşça inişe geçecektir.

Ne zaman uçuyoruz?

Sabah çok erken saatte uçuyoruz çünkü günün bu vakti, rahat ve dengeli bir uçuş, yumuşak bir iniş ve maksimum kaldırma gücü için sakin ve serin hava şartlarını sağlıyor. Bu vakit, aynı zamanda fotoğraf çekmek için de en uygun vakit. Gün doğumunun muhteşem güzelliği, renkler ve kontrastlar harika oluyor.

Uçuş ne kadar sürüyor?

Normal şartlarda havada 1.5 saat kadar kalıyoruz. Ama bulunduğunuz yerden alınıp turun sonunda geri bırakılana kadar 3 - 4 saat geçiyor. Yani Kapadokya'nın güzelliğinin tadını çıkarmak için günün geri kalanında bol bol vaktiniz var.

Hava durumunun etkisi nedir?

Kalkıştan önce hava durumunu kontrol ediyoruz. Genellikle saatte 10 mil sürate ulaşan rüzgarlarda rahatlıkla uçabiliyoruz.

Yağmur yağarsa uçuş olur mu?

Rüzgar şartları sabit olduğu zaman yağmur bir sorun olmaz. Ama şiddetli yağmur bekleniyorsa, o gün için uçuş planı yapmayız çünkü bu durum balonun ağırlığını epey arttırır. Bazen yağmur dengesizlik ve öngörülemeyen rüzgarlar anlamına gelir ki bu durum bizim için daha rahatsız edicidir çünkü balonun hacmi gerçekten de çok büyüktür. Buna karşın bulutlu havalar bazen en mükemmel uçuş şartlarını sağlarlar ama fotoğraf çekmek isteyenler icin bir hayal kırıklığı söz konusu olabilir.

Uçuş güvenli mi?

Balonla uçmak, en az, dünyanın başlıca havayollarının kullandığı herhangi bir uçakla uçmak kadar güvenlidir. Teknik sistemler gayet basittir ve aksilik çıkaracak hemen hemen hiçbir şey yoktur. Ayrıca bir uçağın kapalı atmosferinden hoşlanmayan pek çok insan balonda bu yönden çok rahat ederler.

Sigorta ve Ruhsat durumu nedir?

Tüm yolcularımız sigortalıdır. Türkiye'deki balon operasyonlarımız Ticari Hava Taşımacılığı olarak ruhsatlandırılmıştır (Ruhsat No: 1997/18). Türkiye'de Sıcak Hava Balon operatörü tarafından yapılan yolcu taşımacılığı için özel ruhsat alan ilk kuruluş biziz. Bütün pilotlarımız Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından ruhsatlandırılmıştır. İsteyenler, istedikleri zaman ruhsatlarımızı ve seyir defterlerimizi inceleyebilir, ve gerek Kapadokya Balloons™ firmasının meşruluğundan, gerekse pilotların deneyiminden bizzat emin olabilirler.

Uçuş Sezonu Ne kadar Sürüyor?

Hava şartlarının güvenilir olmaya başladığı Nisan başında uçmaya başlıyoruz ve Kasım sonuna kadar uçmaya devam ediyoruz. Sonra da kışı geçirmek için Fransa'ya dönüyoruz.

Yaş sınırlaması var mı?

Her yaştan yolcuyu memnuniyetle taşırız ama yolcularımızın çoğu 10 ? 80 yaş arasında oluyor.

Ne tür teçhizat kullanıyorsunuz?

Tüm balon teçhizatımız en üst Standardlarda olup İspanya ve İngiltere'de imal edilmiştir. Bu teçhizatı araziye getirip götürmek için gayet sağlam ve modern 4X4 Mercedes destek araçları kullanıyoruz.

Kapadokya'yı nasıl keşfettiniz?

Daha önceleri, uzun yıllar boyunca, Fransa ve Avrupa'da Buddy Bombard'ın meşhur balon serüvenleri için çalışıyorduk. Kendisi bu bölgeye de ilk kez 1990 yılında bir grup getirdi. Lars çevreyi araştırmak için gönderilen pilottu. Bölgeyi ve buradaki uçuş imkânlarını gördükten sonra da bir daha buradan ayrılmak istemedi.